سناریوی اکتبر کاهش شدید نرخ حمل و نقل دریایی درازمدت است زیرا نرخ حمل و نقل نقطه ای به شدت کاهش می یابد، فصل های اوج که وجود ندارند و کاهش ازدحام بندر ظرفیت را آزاد می کند. با این حال، آخرین دادههای شاخص حملونقل Xeneta (XSI) نشان میدهد که نرخهای قرارداد جهانی در این ماه فقط 0.6 درصد کاهش یافته است، پس از افت 1.1 درصدی در سپتامبر (اولین کاهش از ژانویه 2022). با این حال، طبق گفته Xeneta، نشانههای نرم شدن اصول اولیه برای همه وجود دارد.
نرخهای نقدی در کریدورهای تجاری بزرگ از خاور دور به ایالات متحده از تابستان به شدت کاهش یافته است. نرخ های ساحل غربی و بلندمدت معمولاً پس از چند ماه افزایش می یابد. همچنین، با توجه به اینکه بسیاری از فرستندهها در حال حاضر دارای موجودیهای بالایی هستند و انتظار میرود تقاضای فصلی به دلیل شرایط سخت اقتصادی کلان کاهش یابد، شما نشانههایی از اوج حجم محمولهها را مشاهده نمیکنید. علاوه بر کاهش اعتماد مصرف کننده، ظرفیت ناوگان بالاتری نیز دارید. بنابراین، در این مورد، افت فقط 0.6 درصد تقریباً مانند یک پیروزی برای اپراتور به نظر می رسد.
داده های Xeneta نشان می دهد که قیمت قراردادهای بلندمدت در برخی از مسیرهای اصلی، مانند خاور دور به اروپا، به شدت کاهش یافته است. اگرچه در مقیاس یک سقوط در محل نیست، نرخ های بلندمدت قراردادهای جدید از خاور دور تا مدیترانه از پایان سپتامبر 30 درصد کاهش یافته است و بنادر شمال اروپا نیز 12.4 درصد کاهش یافته است. این امر منجر به کاهش 13.5 درصدی و 8.3 درصدی در تمام قراردادهای فعال برای دو خط در طول ماه شد.
