حجم مازاد کانتینر در بازار جهانی کشتیرانی به 5 میلیون TEU رسیده است.
بازگشت تدریجی به عادیسازی زنجیرههای تامین باعث شده است که صنعت لاینر کانتینر با مازاد 5 میلیون TEU کانتینر که در پایانهها و انبارها در سراسر جهان انباشته میشوند، به سمت پایین کشیده شود.
تقاضای ضعیف مصرفکننده و متعاقب آن کاهش ازدحام زنجیره تامین باعث شده است که شرکتهای حملونقل خماری پرهزینهای از رونق داشته باشند، زیرا درآمد محموله حتی با افزایش هزینههای ذخیرهسازی تجهیزات آنها به شدت کاهش یافت.
بر اساس آخرین گزارش پیشبینی تجهیزات کانتینری Drewry، تجهیزات کانتینری جهانی در سال گذشته با رشد 2 درصدی به 50.9 میلیون TEU رسید، اگرچه این شرکت مشاوره انتظار کاهش 3 درصدی در سال جاری را دارد. شرکتهای کشتیرانی فوراً به دنبال این هستند که تا حد امکان کانتینرها را از حالت اجاره خارج کرده و تجهیزات قدیمی خود را از رده خارج کنند.
جان فوسی، تحلیلگر ارشد Drewry برای تجهیزات کانتینری، گفت که انتظار دارد هزاران کانتینر اجاره ای در سال جاری به شرکت های لیزینگ بازگردانده شود، همراه با فروش کانتینرها به بازار دست دوم برای ذخیره سازی و سایر مصارف، و تا پایان سال سال، عقب ماندگی بخش قابل توجهی از کانتینرهای مازاد 5 میلیون TEU حذف خواهد شد.
